天津医院去年就进行了直升机救援伤员的演练，在天津市首次实现了全方位立体的急救体系。

　　除此之外，苏州相城人民医院、新疆人民医院、成都军区总医院、内蒙古林业总医院、大连庄河医院等等都建有停机坪，那么关于它的建设有哪些需要我们了解呢？

　　一、医疗救援停机坪的必要性

　　1、随着城市规模的扩大、城市道路交通压力的增加，以直升机为主要工具的空中交通是城市发展的必然趋势。

　　2、减少转运时间，为抢救危重病患赢得急救黄金时间。

　　3、随着中国低空开放以及医疗急救机型的普及，未来直升机停机坪将成为医院建设的标准配置。

　　4、2016年8月30日，国家卫计委印发的《突发事件紧急医学救援“十三五”规划（2016-2020年）》中特别指出：

　　建设国家紧急医学救援综合基地。在全国按区域布局建设7个国家紧急医学救援综合基地，构建国家紧急医学救援网络的支柱力量。

　　基地建设采用“平急结合”的方式，重点加强灾害模拟场景构建和专业教育、培训演练基础设施建设，紧急医学救援相关学科、科技研发基础设施建设，批量重症伤员收治的基础设施、医疗救援信息联通和指挥设备条件、直升机停机坪和航空医疗救援队伍装备等建设。

　　基地建成后，具备以下功能：

　　平时开展紧急医学救援管理与技术类的专业教育、人才培养、培训演练、学科建设、科技研发和新技术推广应用等工作；

　　在发生重特大突发事件时，代表国家快速反应、专业救援，迅速实现批量危重伤员集中收治、航空器（包括直升机、固定翼飞机等）运送与救治伤员等功能。

　　二、医疗救援停机坪分类

　　1、民航局对于机场分类的定义

　　C类/三类通用机场：是指季节性或执行临时紧急任务暂时供直升机或水上飞机起降使用的直升机场和水上机场。高架直升机场、非经营性通用航空运行单位或个人自建自用的直升机场和水上机场属于C类通用机场。

　　2、医疗救援停机坪常见分类：

　　（1）高架停机坪

　　一个完整的停机坪组成包括：机坪支撑系统、机坪甲板系统、机坪助航照明系统、机坪气象系统、机坪消防系统、机坪安全疏散系统、机坪标识系统

机坪支撑系统

机坪甲板系统

机坪助航照明系统

机坪气象系统

机坪消防系统

机坪安全疏散系统

机坪标识系统

　　（2）地面直升机坪

　　一个完整的停机坪组成包括：机坪助航照明系统、机坪气象系统、机坪消防系统、机坪标识系统。

　　三、停机坪方案确定流程

　　停机坪方案确定之前首先要解决两个问题：

　　1、停机坪甲板尺寸确定

　　包括：停机坪甲板区域组成、各区域尺寸的计算方式


直升机停机坪甲板表面由内到外共分为三个区域

　　2、停机坪结构形式确定

　　包括：停机坪结构形式分类、各形式的优缺点比较分析，

　　停机坪结构形式分为钢结构甲板机坪和混凝土甲板机坪两种。

　　决定停机坪结构采用何种形式的硬性指标包括：大楼结构承载力、大楼整体抗震要求、大楼外观效果要求。

不同结构形式机坪对比分析表

　　四、停机坪相对位置设置的两个基本要求

　　1、停机坪甲板标高要求

　　2、停机坪与周边建筑间距要求

　　3、停机坪与周边障碍物高度要求

　　五、停机坪建设流程

　　六、常见问题解答

　　Q：一般医疗救援直升机停机坪尺寸多少？造价约为多少？

　　A：地面停机坪：直径25-30米，造价约100-200万

　　高架停机坪：直径21-27米，

　　混凝土机坪造价约为：100-200万（不包含混凝土造价）

　　铝合金甲板机坪造价约为：500-800万

　　Q：已经投入使用的医院楼顶是否可以再加建直升机停机坪？

　　A：一般来说一个常规尺寸的钢结构铝合金甲板停机坪自重约为100-150吨；混凝土停机坪自重约为400-600吨，常规楼顶层预留荷载一般无法满足此承重要求。

　　建议一：在有新建或者改建项目的设计阶段将停机坪考虑到总体方案内。

　　建议二：如院区面积较大，可考虑做地面停机坪。

　　Q：直升机停机坪建好以后，航线申请流程该怎么办？每次航空急救最后由谁来买单？

　　A：对于以后每次的直升机急救转运任务，均是由飞行单位（即警航、军航、通航）进行航线审批报备，医院不需要跑相应的民航、空军的空管部门。警航和军航一般为急救抢险性质，属于政府救助；

　　通航一般是与保险公司合作的企业，如病患购买过航空急救险种，均由保险公司承担；如未购买保险则需病患自费，一般为4-5万/小时。