皖南国庆摩旅行
摩托车带给我们的不只是单纯的喜欢,疯狂的释放,还赋予我们冰与火的青春。在这个举国同庆的十一黄金周,我院摩友相聚一起,为了彼此的梦想,踏上了摩旅之路。
摩托车载gps防盗器记录的本次摩旅行驶轨迹:
相同的爱好使我们相处没有界限,途中,遇到摩友我们会激动的挥手、热情的打招呼。在肥东的高速服务区,住宿人满为患,天黑又不熟悉路况的我们遇到了热情的摩友,他将我们从服务区带到附近宾馆并留下联系方式,告知第二天一早会把我们领上来。这份感动相信只要我们能深深体会,在摩友的帮助下,我们顺利入住并开始了下面的行程。
十月一日:(国道行驶470公里左右)济南—泰安
远眺巍峨雄伟的泰山:
泰安—曲阜,曲阜三孔门前游客络绎不绝:
邹城—滕州
突然发现长时间的骑行后,坐在凳子上喝杯热水是多么幸福的一件事。小镇上简单又实惠的午饭:
滕州—微山
远眺微山湖的浩大无边:
出山东进入江苏界,徐州—宿州
这段路在刚进入宿州界的时候已夕阳西下,我们一直跑到晚上,这样可以让明天的骑行压力小点。
宿州—蚌埠的固镇县
固镇县是省道边的一个小县城,这里并不是旅游胜地但宾馆紧张,好不容易住下,我们可以喝喝当地酒、感受一下风土人情,着实畅快。
十月二日(行驶550公里,国道450公里,高速100公里)
固镇县—凤阳
凤阳边的小村庄能慢慢看出南方水乡的影子了:
凤阳—定远—肥东—巢湖—无为(巢湖的湖光路路况非常好)
在无为长江防洪堤上有一条省道,此路段的长江是南北向流淌的,省道上有延绵了40公里的好风景,防洪堤的内外侧至长江水道之间都是水网稻田和农场,近处水牛吃草、远处滚滚长江,不禁让我想起:草满池塘水满陂,山衔落日浸寒漪。
铜陵—黄山
在铜陵的大通镇通过铜陵长江大桥顺利渡江,过长江后天色已晚,怕晚上赶不到黄山于是我们果断闯上高速,时速100公里,巡航不到一小时就到了黄山区出口,此时出口已禁止车辆进入景区,周边道路也严重拥堵,我用导航到达黄山区焦村镇,也就是黄山风景区的西门附近,在骑往摩友帮忙联系住宿的时候,我们在山区里迷了路,手机导航失去了信号,迷迷糊糊中往错误方向走了十几公里,后来给当地农家乐的大哥打通了电话,他开车把我们领到他家,给我们做饭、端上自家酿的酒,酒足饭饱,一扫疲倦。
十月三日:(步行爬山12公里)
黄山西门人少景好,有山有水。因为十年前从黄山南门上山北面下山,所以这次西门的路线补充了上次的空白。后来也证明这条路比起黄山经典路线也毫不逊色。不过西门路线山路陡峭,有些路压根没有栏杆,踏步和栏杆有的也风化的很严重,每一步的脚下都是万丈深渊。在险峻的山路上远眺便处处是绝美的景色,黄山归来不看岳绝对名副其实,这时候只能赞叹祖国的大好河山。在吃晚饭时跟各地驴友的交谈同样让我有很多收获,他们带给我不同的阅历、职业感悟,交谈中也给我很多摩旅中善意的提醒。
早饭后我们收拾行李开始往宏村方向走,准备去探寻郭村。
到达宏村:
路还是那条路,村却变了样子,游人多的感觉没了下脚地,很多老建筑经过翻新丢了历史的味道。
幽巷南屏
南屏村,位于安徽省黄山市黟县县城西南约4公里处的南屏山下,是一座有千年历史、规模宏大的徽商聚居古村落。到达的时候已经是下午5点,熙攘的游人都已经散去,走在进村的田间小路上,心情慢慢沉淀下来,心里却感觉被某种东西慢慢填满了。远山稻田,古桥流水,水车磨坊,老树曲径,古村一步一步引领我们进入。
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第二天清晨,下起了小雨,走在幽深的街巷中才发现徽派民居灰白斑驳的墙面与阴雨绵绵的天气真是配合的恰到好处,如果没有这场雨,也就体会不出其中的味道。
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行程到此也该回家了,我们从祁门闯上高速,往安庆方向走,在路上,气温时高时低,走到江西界又碰上大暴雨,骑行中遇到的最恶劣的天气也不过如此。由于经历了暴雨、低温,而且还没晚饭吃的我们,到肥东服务区的时候已是饥寒交迫,在服务区工作的一个同为摩托爱好者的小弟帮我们找到住的地方,又留下联系方式,为这一路上帮助过我们的好心人点赞!
十月七日:(一共行驶670公里左右,国道100公里、高速550公里)
后记:摩旅能让自己在全神贯注的骑行中忘掉杂乱趋于平静;现在的自己往往浮躁不堪。摩旅能让自己在激烈的颠簸、呼啸的风声中释放自己的情感;生活、工作的压力有时让自己身心疲惫。摩旅能让自己直接感受大自然空气和景色,而不是透过那一层挡风玻璃。摩旅能随停随走、自由无比,但要忍受日晒雨淋、颠簸路险。这不是一种好的享受方式,但我知道只有吃过多少苦才能体会现在享着多少福。慢慢的我也体验到了生活中点滴的幸福。我喜欢摩旅,下一次的摩旅依然说走就走。